Правильная регулировка зажигания, а точнее нужного момента вспышки искры и соответственно топливно-воздушной смеси в камере сгорания очень важна на любом двигателе. Так как позволяет в полной мере реализовать мощность мотора. Ведь если момент вспышки будет немного раньше или позже, то мотор не сможет нормально работать при такой установке, и помимо недостаточной мощности, его ресурс существенно сократится. В этой статье мы рассмотрим как правильно выставить момент зажигания на отечественных...

Правильно отрегулированный «Урал» или «Днепр» должен заводиться с пол- оборота. Если же, несмотря на заполненные бензином поплавковые камеры карбюраторов, приходится долго бить по кикстартеру, прежде чем мотор нехотя начнет давать вспышки, значит, настала пора отрегулировать зажигание. Сделать это надо и в том случае, если двигатель при запуске дает обратные удары, а при работе стучит, перегревается или же плохо тянет, обратим свои взоры на классическую систему с прерывателем ПМ 302А,...

Чтобы движок на мотоцикле заводился на раз-два, необходимо правильно регулировать зажигание. Грамотная регулировка повысит мощь двигателя и скорость движения. К тому же, это поможет существенно сэкономить на бензине. На большинстве новых современных мотоциклах Урал установлено бесконтактное зажигание.

Старые байки тоже можно переделать на такой же тип зажигания. Это облегчит Вам процесс регулировки. Так вот, если Вас волнует вопрос: Как настроить зажигание на Урале, мы готовы...

Мотоциклетные системы зажигания предназначены для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах двигателя при помощи электрической искры высокого напряжения. На мотоциклах ирбитского производства они постоянно совершенствуются.

Так, прерыватель-распределитель с ручной регулировкой опережения зажигания, устанавливаемый на М-72, М-52, М-61 в конце 50-х, уступил место более прогрессивному зажиганию. Все серийно выпускаемые модели ИМЗ (с М-62 до ИМЗ-8.103-10) оснащались системой с центробежным...