Для того что бы снять напрессованный подшипник с вала необходима паяльная лампа или газовая горелка. Лампой пробовал, помогает. Про горелку рассказывали, сам не пробовал.
Чтобы снять подшипник с вала необходимо огнем из паяльной лампу аккуратно нагревать подшипник, но не вал. Как известно, при нагревании тела расширяются. Подшипник тоже расширится, тогда аккуратно сбиваем подшипник с вала.
«Подшипник» расшифровывается как подкладка под шип (ось), и когда-то его предназначением было уменьшать трение между осью и колесом кареты. Сегодня первое, что приходит на ум при упоминании о подшипнике – два кольца с шариками между ними. Но есть множество видов подшипников – и роликовые конические, и поворотные, и подшипники скольжения (последние по конструкции напоминают ту самую «подкладку под шип» и... Нету сложности ни какой.
Например, надо запрессовать подшипники на ротор пилы IE-5107.
Сначала в тисках передний подшипник запрессовываю ударами молотка по задней части ротора, потом ставлю задний подшипник на наковальню и запрессовываю в него вал стуча молотком по "червяку".
На мелкие ротора прессую через керн, чтоб не заплющить ченить.
Когда молотком, когда прессом пользуюсь.
По подшипникам практически никогда не стучу и не насаживаю их прессом, т.е. вал в...
