Слышал, что салонный фильтр на СГВ очень быстро забивается, обычно на ТО-15000 рекомендуют менять.
Ради интереса решил достать салонный фильтр. Находится он за бардачком и достается быстро весьма.
Нужно отвинтить справа от бардачка один шуруп, который держит направляющий шарнирчик. Потом сжать ящик бардачка и потом снять с петель.
За бардачком стоит кожух в котором этот фильтр, кожух белого цвета.
Снимаем защитную планку, вытаскиваем фильтр.
Достал — удивился...
1.Открываем перчаточный ящик-«бардачок» (рис.1) и все, что находится там, выгребаем, иначе в процессе выполнения работ его содержимое окажется на полу.
рис.1
2.С боков с небольшим усилием поджимаем во внутрь боковые стенки ящика (рис.2, действие1) и опускаем его вниз (рис.2, действие2).
3. С правой внешней стороны ящика отсоединяем крепёж лифта (рис.3, действие 1)
(как его правильно называют не знаю), должно получится как на (рис.4), ящик опустится окончательно...
Вот,что пишут об этом умные люди:
Для автомобилей, оборудованных подушками безопасности:
Обслуживание компонентов системы «air bag», смежных систем или проводки должно выполняться только у официального дилера Suzuki. Несоблюдение мер безопасности может привести к непреднамеренному срабатыванию системы или выходу системы из строя. Любое из двух обстоятельств может привести к травмам персонала.
Работы могут быть начаты не ранее, чем через 90 секунд после выключения...
Как часто нужно менять салонный фильтр!?
Думаю этим вопросом задавались многие. Производитель рекомендует производить замену фильтра салона согласно регламенту прохождения ТО на автомобиле, т.е. каждые 30 тыс. км. Каждые 15 тыс. км. производить проверку фильтра салона. Но.. возьмём наглядный пример, автомобиль клиента, за год автомобиль прошёл около 7000 км. (ну никак он не накатывает 15000 км в год), фильтр забит, причем достаточно сильно (в данном случае забит тополиным пухом) фотки...
Главные новости дня
