Зимние шины условно делят на две основные группы: шипованные и нешипованные. Однако, такая градация не может в полном объеме показать эксплуатационные качества покрышек. Основной тенденцией среди производителей автомобильной резины является выпуск универсальных покрышек, которые бы максимально подходили для заснеженных и обледенелых дорог, а также для «каши», которая часто образуется на дорогах при температуре, близкой к нулю. Благодаря универсальным свойствам шин производители пытаются...
Новости
Какой тип зимней автомобильной резины называется европейским??
Рамиль
Ярик
В середине осени для российских автолюбителей начинается горячая пора смены покрышек. Первое, чем нужно руководствоваться при выборе резины – определить, в каких условиях будет эксплуатироваться . Шипованная резина далеко не всегда имеет лучшие сцепные свойства. Конечно, на "сухом" льду, в условиях лютой стужи и гололедицы шипованная резина отлично справляется со своими задачами. Но как часто Вы и Ваш попадаете в такие агрессивные зимние условия? Обычно из-за обилия противогололедных...
Rostislav
Давайте сначала разберемся, что представляет собой современная шина. Сегодня производители выпускают бескамерные шины, которые имеют каркас с радиальным строением. Радиальная конструкция, в отличие от диагонального строения, подразумевает наличие в каркасе нитей с параллельным расположением, а не с пересекающимся.
Имеются также различия в типах рисунков протектора.
Шины производятся с
направленным, ...Никас
Описание характеристик и разновидностей автомобильных шин
Кордовые нити брекера в диагональных шинах располагаются послойно, под углом 45–60 градусов. Такая конструкция покрышек морально устарела, при этом еще очень широко выпускается. Большой плюс таких шин — прочные боковые части, устойчивые к ударам и порезам.
Эти шины выпускаются с маркировкой «R». Кордовые нити в них не пересекаются, а проложены от одного до другого борта параллельно одна другой по всему радиусу. Угол...
Евген
19.08.2014 Протекторы зимних шин, типы шин, состав резины
Осмотр протектора шины позволяет много о ней сказать. Прежде всего, по рисунку понятно, что шины предназначаются для разных условий климата. Одна резина рассчитана на тёплую зиму, а другая - на суровую. Выбрать зимние шины для вашего авто можно здесь.
Первый тип условно называется Европейским типом, а второй Скандинавским. Главная разница между ними заключается в рисунке протектора и химическом составе...
Зураб
Всем известно, что зимой безопаснее ездить на зимней резине, специально разработанной для передвижения в условиях зимы. Вот только типов такой резины существует несколько, и каждый тип заточен под эксплуатацию в определенных условиях. Данная статья предназначается тем, кто стоит перед вопросом выбора зимней резины, а также для тех кто желает самостоятельно разобраться в нюансах устройства зимних автомобильных шин.
Рассмотрим подробнее виды зимних покрышек.
Нешипованная...
Paulz
Условно выделяют шины средней жесткости (шипованные), мягкие (скандинавский тип) и жесткие (европейский тип).
Перед наступлением холодов перед автовладельцами встает вопрос о выборе зимних покрышек. Ездить в зимнее время на летних шинах довольно рискованно. Следует заранее позаботиться об этом и решить – надо ли купить всесезонные покрышки или же выбрать шины по времени года.
Зимние шины могут отличаться между собой. Есть резина с отверстиями под шипы и нешипованная резина...
Ігор
Продолжаем серию статей про устройство автомобильных шин публикацией про типы протекторов шин.
Абсолютное большинство современных шин являются бескамерными и с радиальной конструкцией каркаса. Протектор покрышек. Протектор бывает трех видов: с направленным рисунком, ненаправленным и ассиметричным.
Направленный рисунок протектора шины обеспечивает быстрый отвод воды из зоны пятна контакта покрышки с дорогой и тем самым существенно повышает предельную скорость,...
Илюха
А вы знаете, что зимние шины подразделяются на две такие категории, как европейские и скандинавские?
Уже из самого названия подразумевается, что резина будет эксплуатироваться в разных погодных условиях.
«Европейской» профиль предполагает, что в основном зима в Европе – это холодный дождь, ну и, в худшем варианте, мокрый снег. Соответственно, такие зимние шины, прежде всего, очень похожи на противодождевые. У них протектор имеет диагональный рисунок и развитую сеть...
Аскер
Предлагаем Вам в данной статье ознакомиться с условной классификацией зимних автомобильных шин, а также с характерными особенностями каждого типа. Зная эти особенности, можно подобрать зимнюю резину под ваш стиль вождения и те погодные и дорожные условия, в рамках которых планируется эксплуатировать автомобиль зимой.
А пока следует уяснить следующее: найти идеальную зимнюю шину, которая показывала бы одновременно наилучшие результаты на сухом асфальте, снегу, льду или слякоти,...