Выпал снег и дороги опять посыпали реагентами, которые вредны для экологии, портят обувь и от них у животных болят лапы (потому как разъедают им кожу). Может стоит вернуться к гравию и песку, как было раньше?
это должно пройти очень много времени,чтобы реагенты вышли из моды.Почему перестали сыпать на дороги соль-она обладает разьедающим свойством.При этом под ее действие попадали не только снег и лед, но и автомобильные шины, различные...
Как реагенты могут стать причиной массовых аварий, можно ли обойтись без соли на улицах и как справляются со льдом и снегом в других странах.
Противогололедные реагенты можно условно разделить на три типа: те, которые делают поверхность шероховатой и потому менее скользкой, те, которые заставляют лед таять, и реагенты, которые делают и то и другое.
Говоря менее...
Каждый москвич желает знать, как спастись от ядовитых веществ, которыми посыпают улицы столицы. Каждый москвич желает наказать злых чиновников, закупающих всю эту гадость. Homepage поможет решить первую проблему и расскажет, разрешима ли вторая.
Реакция московских чиновников на вопрос про реагенты обычно проходит четыре стадии – в зависимости от настойчивости интервьюера.
1. В Москве применяется один реагент – песок!
2. Реагенты применяются, но они совершенно...
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 772
Регистрация: 25.03.2006
Возраст: 30
Из: Москва
Спасибо сказали: 539 раз(а)
Не согласен с автором.
Машины, обувь от этого реагента не портятся ( если сравнивать с солью, которая была 10 лет назад), И сейчас речь идет о легком снежке на сухой асфальт. Но колеса машины греются- рано или поздно снег начнет таять, а не улетать, и без реагентов (при...
Возможно, не рентгеном, а РЕАГЕНТОМ? Скорее всего - это борьба с гололёдом.. .
"Борьба со льдом под Литейным мостом обойдется городу в 37 миллионов
Дирекция транспортного строительства Петербурга приобретет машину, которая будет обрабатывать противогололедными реагентами дорожное покрытие в тоннеле под Литейным мостом, за 37 миллионом рублей.
Машина должна будет определять температуру воздуха и дорожного покрытия и на этом основании решать, стоит ли обрабатывать дорогу...
Несладко придется сотрудникам коммунальных служб, пересолившим улицы Петербурга. Во всяком случае, воспитательную работу пообещали провести чиновники, признавшие, что во время этой малоснежной зимы можно было обойтись гораздо меньшим количеством реагентов.
Тем временем горожанам приходится принимать дополнительные меры безопасности, чтобы уберечь свою одежду, здоровье и домашних питомцев от вредного воздействия.
В «соль» вопроса вникла корреспондент НТВ Мария Сапожникова...
