Задняя передача предусмотрена для кратковременных маневров, поэтому коэффициент полезности при сцеплении зубчатых колес основного вала и вала задней передачи невелик и развить на задней передачи существенную скорость с сохранением экономичности расхода топлива, сил и прочих показателей не удастся.
К тому же, у человека глаза расположены таким образом, что смотреть вперед ему гораздо удобнее, чем назад.
Не претендую на квалифицированность технической части моего ответа, написал...