Купил рено симбол три года назад, 2004 года выпуска. Пересел после девятки, забыл что такое ковыряться в машине. Плюсы: неприхотлива, зимой в любой мороз(до -35 градусов пробовал) заводится, 1,4 движок для города самое то, на трассе немного не хватает для обгона, но симболы как и логаны надо раскручивать свыше 3000 оборотов, либо 95 заливать + добавку буст FFI, после этого машина начинает лететь, вместительный багажник, кондей – мелочь но в пробке приятно, максимум разгонял до 185км/час,...

Машинку купил в 2010 летом, 2003 г, сборка Турция, кондей, 1,4-литровый движок, 8-клапанный. Пробег на момент покупки был 133000 км, сейчас 145000. Начну с плохого:

Сначала перегорела лампочка ближнего света, заменил две сразу на немец. филипс, горят белым светом, следом прегорела ламп. габарита - мелочь. Месяц назад начал замечать при разгоне машинка стала придергиваться, короче до 2000 оборотах рывки, думал свечи-поменял, стало все ровно, но при нагреве движка 90 гр опять стала...

Петрова Настя 21.08.2013: «1. Рабочая лошадка, использовалась с 2010 (пробег 67 т.км.) сейчас пробег 110 т.км. Городская машина, маловат клиренс с учетом наших вечных строек, ремонтов и качества дорог, хотя по буеракам тоже выручала. Для города самый раз.
2. Экономичность и динамика. Если не давить тапку в пол, с учетом водителя и одного пассажире, средний расход по трассе 5,4 л/100км. Если посадить еще двоих - 6,1 л, сразу меняется динамика авто. Это тачка для...

У меня Симбол- первая машина в жизни, езжу, доволен всем, конечно, иногда летом хочется, чтобы был кондиционр, но нет, так нет.

У Логана салон побольше, особенно сзади, там он выше, трое людей едут без особых проблем, я, в принципе, тоже сзади один раз троих вез, но это было неудобно, как мне, так и пассажирам!

Советуют брать автомобиль, если с пробегом, то либо хотя бы тысяч за 20 до ТО60, либо уже после него, а то сразу деньги платить, оно дорогое просто в какой-то степени...